一、冷鏈物流行業(yè)概況

冷鏈物流泛指冷藏冷凍類食品在生產、貯藏運輸、銷售，到消費前的各個環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下，以保證食品質量，減少食品損耗的一項系統(tǒng)工程。它是隨著科學技術的進步、制冷技術的發(fā)展而建立起來的，是以冷凍工藝學為基礎、以制冷技術為手段的低溫物流過程。中國農產品冷鏈物流業(yè)的快速發(fā)展，國家必須盡早制定和實施科學、有效的宏觀政策。冷鏈物流的要求比較高，相應的管理和資金方面的投入也比普通的常溫物流要大。

中國冷鏈物流已經形成了較為成熟的產業(yè)鏈，其中產業(yè)鏈上游為制造環(huán)節(jié):包括冷凍裝置的制造和冷凍技術支持等；中游環(huán)節(jié)主要為冷鏈物流的運輸及倉儲環(huán)節(jié)，主要包括運輸環(huán)節(jié)、倉儲環(huán)節(jié)和其他環(huán)節(jié)三個方面；下游環(huán)節(jié)為冷鏈物流的應用領域，主要包括農產品冷鏈物流、藥品冷鏈物流及化工冷鏈物流三個方面。

二、中國冷鏈物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

網購、生鮮電商、果蔬宅配都是當前流行的消費方式，生鮮產品具有易變質腐蝕、購買頻率高等特點，從貨源到消費者手中必須保鮮，其物流配送全程都離不開冷鏈設備。2018年中國冷鏈物流市場規(guī)模達到3035億元，比上年增長485億元，同比增幅19%。

在整個物流行業(yè)中，相對于規(guī)模龐大的航空物流、工業(yè)物流等主要物流模式，冷鏈物流規(guī)模較小，但是冷鏈物流的重要性卻毫不遜色。2017-2018年，國務院辦公廳、國務院安全委員會、工信部、公安部等20余個國家部委出臺了15部涉及冷鏈物流產業(yè)的政策規(guī)劃，將冷鏈物流產業(yè)作為保障食品和民生安全的重要手段。冷鏈物流行業(yè)市場規(guī)模整體增速要快于物流行業(yè)市場規(guī)模增速，冷鏈物流產業(yè)在物流行業(yè)中的占比也逐年增長，預計2018年，冷鏈物流產業(yè)在整個物流產業(yè)中的占比將會達到2.3%以上，冷鏈物流產業(yè)的價值和地位愈發(fā)凸顯。

隨著中國居民人均可支配收入的不斷增長，食品安全意識的逐漸升級，人們的觀念從以前的吃得飽逐漸轉為吃的好，吃的衛(wèi)生。這種觀念上的轉變對農產品、乳制品、肉類加工品等食物的安全問題提出了更進一步的要求，從而導致對冷鏈物流需求的迅速增長。2018年，中國冷鏈物流需求總量達到1.8億噸，比上年增加3300萬噸，同比增長22.1%。

2018年，中國冷庫總容量為5238萬噸，同比增長9.70%。據(jù)統(tǒng)計，冷鏈在途運輸量約占冷鏈需求量的50%，那么中國冷庫總容量還約有4000萬噸的缺口。

中國冷鏈物流行業(yè)集中度并不高， 2017年，中國冷鏈物流行業(yè)CR10銷售收入為143.19億元，僅占冷鏈物流行業(yè)市場規(guī)模的5.62%，排名前20的企業(yè)銷售收入為173.15億元，約占中國冷鏈物流行業(yè)市場規(guī)模的6.76%，前百強企業(yè)銷售收入為259.83，約占全部市場規(guī)模的10.19%。

隨著中國冷鏈物流行業(yè)的不斷發(fā)展，業(yè)務模式也發(fā)生了變化，業(yè)務類型逐漸交叉，企業(yè)也向綜合型和供應鏈型發(fā)展，在百強企業(yè)的布局中，布局運輸環(huán)節(jié)的企業(yè)較多，其中干線運輸26家，配送環(huán)節(jié)29家;布局倉儲環(huán)節(jié)的企業(yè)為14家;綜合型和供應鏈型企業(yè)分別為21家和10家。

三、中國冷鏈物流行業(yè)面臨問題分析

2018年中國經濟形勢面臨下行壓力，中美貿易戰(zhàn)對食品進出口業(yè)務帶來沖擊，在這種情況下，中國冷鏈物流市場仍舊保持快速增長，取得諸多積極變化，著實令人欣慰。同時也要正視中國冷鏈產業(yè)面臨的新問題。

新的時期，中國冷鏈物流的主要問題已經從基礎服務能力不足轉向應對更高層次的市場挑戰(zhàn)，需要國家有關部門、地方政府、行業(yè)協(xié)會、企業(yè)共同努力解決。

四、中國冷鏈物流行業(yè)發(fā)展趨勢分析

1、水大魚大，冷鏈市場需求空間旺盛

2018年中國大閘蟹市場規(guī)模逼近1000億元，像這樣的高附加值產品熱銷產生帶動大眾消費升級的蝴蝶效應，對于冷鏈的刺激也是立竿見影。2018年中國進口食品總額將首次超過700億美元，20年來增長15.2倍，進口食品背后冷鏈潛力巨大。與此同時，隨著京津冀一體化、大灣區(qū)建設和海南等更多自貿區(qū)的開放，區(qū)域升級必將會在冷鏈基礎設施建設、城市冷鏈配套服務等方面產生很多新機遇。

2、冷鏈行業(yè)規(guī)范程度將越來越高

2018年8月份中國爆發(fā)了大面積的非洲豬瘟疫情，有關部門為了防止全國性傳染，為控制豬肉南北價格差異，要求改調豬為調肉，即由原來的活豬運輸改為屠宰之后的全程冷鏈運輸，這很大程度上改進了冷鏈市場規(guī)范程度。另外，從2019年起社保將由稅務部門征收，此舉也會提升冷鏈企業(yè)規(guī)范化經營。加上《食品冷鏈衛(wèi)生規(guī)范》等強制性標準的出臺，冷鏈行業(yè)門檻將越來越高，市場秩序得以改善，企業(yè)在公平的環(huán)境里展開競爭。

3、人才是冷鏈企業(yè)轉型升維的關鍵

冷鏈物流行業(yè)處于市場快速變化的浪潮當中，企業(yè)要想發(fā)展壯大，需要能夠及時引領和改變方向的舵手，敢打、善打硬仗的管理人才和掌握新技術的專業(yè)人才。企業(yè)要通過校企合作、企業(yè)內訓、管培生、走出去培訓等方式，加強對企業(yè)人才的儲備和培養(yǎng)，同時要考慮以股權激勵、業(yè)務分紅等手段留住人才。

4、新技術裝備引領冷鏈行業(yè)變革

物流行業(yè)的本質是降本增效，在人工、土地等成本只會漲不會降的前提下，唯有新技術和新裝備的應用，才能驅動冷鏈企業(yè)做大做強。自動分揀、智能倉儲、無人機送貨、新能源汽車、大數(shù)據(jù)補貨、人工智能等，將在短時間內普及到冷鏈物流行業(yè)，這是企業(yè)今后必然的選擇，企業(yè)在這方面要早做規(guī)劃和投入。